Langkah berjaga-jaga untuk pemandu kenderaan separa treler pengangkutan

Kebanyakan pemandu akan berasa kurang letih apabila memandu di jalan gunung berbanding memandu di jalan lurus untuk masa yang lama. Kerana pemandu pada masa ini pada asasnya melakukan pergerakan seluruh badan tanpa henti. Permukaan jalan yang berubah-ubah ke atas dan ke bawah, kiri dan kanan, dan persekitaran tepi jalan yang sentiasa berubah-ubah biasanya membuatkan pemandu berada dalam keadaan agak teruja, terutamanya dalam persekitaran yang pelik dengan pemandangan yang indah. Pada masa ini, pemandu harus mengawal keadaannya dan menumpukan perhatian pada memandu separuh treler, dan rakan pemandu kereta harus memberi lebih perhatian untuk mengingatkan mereka untuk memperlahankan kenderaan dengan sewajarnya.

Memandu di jalan gunung adalah berbeza daripada memandu di jalan biasa. Mengekalkan pandangan anda, tidak berkecuali, dan belajar mengawal gear adalah prinsip yang harus dipatuhi oleh pemandu.

Masalah utama apabila memandu di jalan gunung adalah untuk mengekalkan garis penglihatan yang baik sebanyak mungkin. Sudut pandangan hendaklah jauh dan keadaan jalan raya serta persekitaran tepi jalan harus dilihat dengan jelas. Cuba gunakan lebar jalan untuk memilih laluan pemanduan, dan honkan hon apabila garis penglihatan tidak baik. Pada masa yang sama, anda boleh membuka tingkap untuk mendengar bunyi di luar kereta, dan menutup tingkap apabila menghadapi tebing yang mungkin jatuh. Beri perhatian untuk memeriksa keadaan kerja instrumen, terutamanya suhu air dan tekanan minyak.

Apabila jalan menanjak, enjin harus mengekalkan kuasa yang mencukupi, pilih gear yang sesuai terlebih dahulu, dan bersedia untuk mengelak memandu turun pada bila-bila masa. Jangan pantai dalam keadaan neutral apabila menuruni bukit. Apabila menggunakan brek untuk masa yang lama, pertimbangkan untuk mengelakkan dram brek atau cakera daripada terlalu panas. Anda boleh menggunakan gear untuk mengawal kelajuan kenderaan dan meletakkannya dalam gear rendah. Cuba elakkan meletak kenderaan di jalan gunung, dan pilih lokasi yang agak lurus dan selamat dengan pemandangan yang baik jika perlu.

Kaedah yang digunakan oleh pemandu ketika tergesa-gesa untuk meluru jalan adalah dengan memperlahankan kenderaan ketika memasuki selekoh dan memecut apabila keluar dari selekoh bagi memastikan kenderaan dapat berjalan dengan selamat dan pantas di jalan gunung yang berliku. Walaupun memandu dengan cara ini akan memakan sedikit minyak, ia boleh membawa banyak keseronokan pemanduan kepada pemandu dan meningkatkan kelajuan kenderaan.

Secara amnya, akan ada peluang untuk mengatasi dengan daya pecutan enjin. Satu lagi ialah kereta perlahan di hadapan adalah kereta yang dipandu oleh orang baru. Kereta jenis ini tidak mengapa, kerana orang baru mempunyai pengetahuan diri, akan memberi laluan apabila berjalan lurus, dan akan mempunyai banyak peluang untuk memotong.

Situasi yang paling ditakuti ialah kenderaan di hadapan juga semi-treler, dan pemandunya bukan orang baru, tetapi dia tidak biasa memandu di jalan gunung, yang membawa kepada selekoh perlahan dan lurus laju, jadi ia akan menjadi lebih sukar untuk memintas. Jika pemandu kereta di hadapan tidak yakin dan bersaing dengan anda, ia akan menjadi sangat sukar untuk memotong, dan hampir tidak ada peluang tanpa beberapa kemahiran. Dalam kes ini, keupayaan mempercepatkan kenderaan sahaja tidak boleh diatasi. Atas dasar kemahiran memandu yang agak mahir, kemahiran tertentu diperlukan.

Separa treler harus mematikan penghawa dingin sebelum memasuki sudut, kerana untuk kenderaan anjakan kecil, penghawa dingin masih mempunyai pengaruh yang besar pada pecutan. Apabila memotong di jalan gunung, jangan memotong di selekoh, kerana medan pandangan terlalu sempit. Sebaik sahaja anda bertemu dengan kereta lawan, terutamanya yang sedang menuruni gunung dengan cepat, kemalangan yang serius akan berlaku. Ini adalah pantang larang apabila memandu di jalan gunung, ingat! Ia juga tidak digalakkan untuk menggunakan titik brek kemudian, yang juga akan melengkapkan memotong di selekoh. Jika anda terjumpa pemandu yang sengaja bersaing dengan kereta di hadapan di jalan lurus, satu-satunya cara adalah dengan mematikan penghawa dingin dan menambah jarak sebelum memasuki selekoh, dan keluar masuk selekoh lebih cepat daripada kereta di hadapan. , supaya tiada kereta saingan pada saat keluar (atau Jika ada kenderaan saingan tetapi jaraknya mencukupi), memotong separuh treler dengan tegas pada julat kelajuan enjin yang paling berkuasa.

Satu ialah traktor kenderaan ladang lori siput perlahan. Tidak sukar bagi kereta jenis ini untuk memotong, kerana walaupun kereta anjakan kecil mempunyai keupayaan pecutan yang lemah di jalan gunung, ia masih sangat "cepat" untuk menangani kereta perlahan ini. Untuk kereta jenis ini, selagi anda menemui jalan lurus yang sesuai, anda secara amnya berpeluang memotongnya dengan pecutan enjin. Satu lagi ialah kereta perlahan di hadapan adalah kereta yang dipandu oleh orang baru. Kereta jenis ini tidak mengapa, kerana orang baru mempunyai pengetahuan diri, akan memberi laluan apabila berjalan lurus, dan akan mempunyai banyak peluang untuk memotong.

Situasi yang paling ditakuti ialah kenderaan di hadapan juga semi-treler, dan pemandunya bukan orang baru, tetapi dia tidak biasa memandu di jalan gunung, yang membawa kepada selekoh perlahan dan lurus laju, jadi ia akan menjadi lebih sukar untuk memintas. Jika pemandu kereta di hadapan tidak yakin dan bersaing dengan anda, ia akan menjadi sangat sukar untuk memotong, dan hampir tidak ada peluang tanpa beberapa kemahiran. Dalam kes ini, keupayaan mempercepatkan kenderaan sahaja tidak boleh diatasi. Atas dasar kemahiran memandu yang agak mahir, kemahiran tertentu diperlukan.

Separa treler harus mematikan penghawa dingin sebelum memasuki sudut, kerana untuk kenderaan anjakan kecil, penghawa dingin masih mempunyai pengaruh yang besar pada pecutan. Apabila memotong di jalan gunung, jangan memotong di selekoh, kerana medan pandangan terlalu sempit. Sebaik sahaja anda bertemu dengan kereta lawan, terutamanya yang sedang menuruni gunung dengan cepat, kemalangan yang serius akan berlaku. Ini adalah pantang larang apabila memandu di jalan gunung, ingat! Ia juga tidak digalakkan untuk menggunakan titik brek kemudian, yang juga akan melengkapkan memotong di selekoh. Jika anda terjumpa pemandu yang sengaja bersaing dengan kereta di hadapan di jalan lurus, satu-satunya cara adalah dengan mematikan penghawa dingin dan menambah jarak sebelum memasuki selekoh, dan keluar masuk selekoh lebih cepat daripada kereta di hadapan. , supaya tiada kereta saingan pada saat keluar (atau Jika ada kenderaan saingan tetapi jaraknya mencukupi), memotong separuh treler dengan tegas pada julat kelajuan enjin yang paling berkuasa.