Apa Itu Treler Tangki Simen Pukal

Treler simen pukal juga dipanggil separa treler tangki pukal kering. Ia selalunya digunakan untuk pengangkutan pukal abu terbang, simen, serbuk kapur dan bahan kering lain dengan diameter zarah tidak lebih daripada 0.1mm. Isipadu adalah antara 35-45 meter padu. Treler simen pukal mempunyai kebolehgunaan yang kuat dan digunakan secara meluas dalam loji pasir dan kerikil, pelabuhan, tapak pembinaan, lombong, dan lain-lain, yang boleh menjimatkan banyak bahan pembungkusan dan pemuatan dan pemunggahan buruh.

Ciri-ciri struktur treler simen pukal:
1. Rangka: Bahan keseluruhan rangka treler tangki simen pukal adalah keluli berkekuatan tinggi, yang menjadikan kualiti lebih dipercayai. Pada masa yang sama, bingkai dilengkapi dengan pelbagai komponen untuk memastikan kebolehsuaian yang lebih baik dan hayat perkhidmatan yang lebih lama. Bingkai hadapan dan belakang yang diperkukuh diguna pakai, dengan pengagihan beban yang munasabah, kapasiti galas yang kuat dan kestabilan yang baik.

2. Badan tangki: Badan tangki treler tangki simen Pukal diperbuat daripada plat keluli, dan kimpalan secara automatik dikimpal oleh perlindungan gas, dan kualiti kimpalan boleh dipercayai. Bahagian dalam tangki menggunakan struktur tangki pemvulkanan termaju, reka bentuk tangki mendatar dua atau tiga ruang, sudut penbendalir yang munasabah, dan sudut pelongsor dalaman yang besar untuk memastikan prestasi istimewa, meningkatkan volum berkesan, kelajuan nyahcas yang cepat dan kadar baki yang rendah. Terdapat penutup lurang dan laluan tidak tergelincir di atas tangki untuk memuatkan, memunggah dan kakitangan penyelenggaraan untuk memasuki tangki.

3. Sistem paip udara: Terdapat paip pengambilan udara di ruang udara hadapan dan ruang udara belakang. Fungsi pembukaan serentak dan kawalan individu boleh direalisasikan dengan mengendalikan injap bola. Prinsip kerja sistem saluran paip udara: Pertama, kuasa kerja sistem disediakan oleh kotak gear traktor, dan penghantaran digunakan untuk memacu pemampat udara untuk memampatkan udara. Kemudian udara termampat yang dijana memasuki ruang udara melalui saluran paip, menjadikan bahan serbuk dalam tangki terbendalir. Piawaian untuk memunggah ialah tekanan dalam tangki mencapai 0.196Mpa.

4. Kuasa luaran dan pemampat udara: Treler tangki simen pukal dilengkapi dengan enjin diesel luaran dan unit pemampat udara kenderaan untuk memastikan tekanan udara mencukupi semasa kenderaan memunggah. Pemampat udara boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran habuk dan persekitaran medan, dan mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi.

Langkah berjaga-jaga untuk menggunakan treler tangki simen pukal:
Semasa proses pemunggahan treler tangki simen Pukal, adalah perlu untuk memberikan tekanan pada bahagian dalam tangki supaya bahan dapat dipunggah dengan cepat, yang membawa kepada tekanan yang berlebihan semasa operasi. Punca tekanan berlebihan dalam tangki boleh dibahagikan secara kasar kepada tiga kategori: injap pemunggahan dibuka lewat pada peringkat tekanan sebelum dipunggah; isipadu bekalan udara pada permulaan pemunggahan adalah lebih besar daripada isipadu nyahcas tangki; saluran paip tersumbat berlaku semasa memunggah.

Untuk memastikan keselamatan treler tangki simen pukal semasa proses pemunggahan, adalah perlu untuk mengkonfigurasi peranti keselamatan seperti tolok tekanan, injap keselamatan, injap pelepas udara dan injap penggalak. Semasa keseluruhan proses pemunggahan, tolok tekanan dan injap keselamatan memainkan peranan penting dalam memastikan keselamatan tekanan dalam tangki. Apabila kedua-duanya gagal pada masa yang sama, treler tangki simen pukal tidak boleh ekzos dan mengurangkan tekanan secara automatik, dan ia adalah sangat mudah untuk menyebabkan letupan kerana tekanan yang berlebihan dalam tangki. . Semasa keseluruhan proses pemunggahan, pengendali perlu memantau tekanan dalam tangki dan keadaan pemunggahan pada setiap masa.