Treler Dinding Sisi
Kedudukan memuatkan treler separuh dinding sisi adalah struktur papan keluli.
Ia digunakan secara meluas, terutamanya untuk pengangkutan jarak sederhana dan jauh bagi barangan sederhana dan berat dan barangan pukal, dengan kebolehgunaan yang kukuh, dan telah menjadi pilihan pertama kenderaan pengangkutan jarak sederhana dan jauh.
Description/kawalan
Kedudukan memuatkan treler separuh dinding sisi adalah struktur papan keluli.
Ia digunakan secara meluas, terutamanya untuk pengangkutan jarak sederhana dan jauh bagi barangan sederhana dan berat dan barangan pukal, dengan kebolehgunaan yang kukuh, dan telah menjadi pilihan pertama kenderaan pengangkutan jarak sederhana dan jauh.
|
2 Gandar |
3 Gandar |
4 Gandar |
|
Jenama: Master Kenderaan |
Jenama: Master Kenderaan |
Jenama: Master Kenderaan |
|
Kapasiti Memuatkan: 30-60T |
Kapasiti Memuatkan: 30-80T |
Kapasiti Memuatkan: 40-100T |
|
Jenis Gooseneck: Pilihan |
Jenis Gooseneck: Pilihan |
Jenis Gooseneck: Pilihan |
|
Rasuk Utama |
||
|
Bahan: Q345/T700 |
Bahan Rasuk Utama: Q345/T700 |
Bahan Rasuk Utama: Q345/T700 |
|
Ketebalan Plat Atas: 12mm |
Ketebalan Plat Atas: 16mm |
Ketebalan Plat Atas: 18mm |
|
Ketebalan Plat Tengah: 6mm |
Ketebalan Plat Tengah: 10mm |
Ketebalan Plat Tengah: 12mm |
|
Ketebalan Plat Bawah: 14mm |
Ketebalan Plat Bawah: 18mm |
Ketebalan Plat Bawah: 20mm |
|
Tinggi Rasuk Utama: 500mm |
Tinggi Rasuk Utama: 500mm |
Tinggi Rasuk Utama: 500mm |
|
Saiz Produk |
||
|
L*W: 13000mm*2550mm |
L*W: 13000mm*2550mm |
L*W: 13000mm*2550mm |
|
Ketinggian Dinding Sisi: 600mm-1700mm |
Ketinggian Dinding Sisi: 600mm-1700mm |
Ketinggian Dinding Sisi: 600mm-1700mm |
|
gandar |
||
|
2 Gandar *13 Tan MASTER KENDERAAN/FUWA/BPW/Lain-lain |
3 Gandar *13/16 Tan MASTER KENDERAAN/FUWA/BPW/Lain-lain |
4 Gandar *13/16 Tan MASTER KENDERAAN/FUWA/BPW/Lain-lain |
|
Tayar |
||
|
12R22.5 (8 Keping) Linglong/Triangle/Double-Coin/ Bridgestone/Jenama Lain |
12R22.5 (12 Keping) Linglong/Segitiga/Syiling Berganda/ Bridgestone/Jenama Lain |
12R22.5 (16 Keping) Linglong/Triangle/Double-Coin/ Bridgestone/Jenama Lain |
|
Rim |
||
|
9.00*22.5 (8 Keping) Keluli/Aluminium |
9.0*22.5 (12 Keping) Keluli/Aluminium |
9.00*22.5 (16 Keping) Keluli/Aluminium |
|
Daun musim bunga |
||
|
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 Keping |
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 Keping |
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 Keping |
|
Pin Raja |
||
|
#50(2")/#90(3.5"), JOST/Jenama Lain |
#50(2")/#90(3.5"), JOST/Jenama Lain |
#50(2")/#90(3.5"), JOST/Jenama Lain |
|
Gear pendaratan |
||
|
28 Tan Dua Kelajuan JOST/Jenama Lain |
28 Tan Dua Kelajuan JOST/Jenama Lain |
28 Tan Dua Kelajuan JOST/Jenama Lain |
|
Mengecat Kenderaan |
||
|
Lukisan elektroforesis |
Lukisan elektroforesis |
Lukisan elektroforesis |
Prestasi Gandar Lanjutan: Rasuk gandar aloi rendah termaju bersepadu tanpa titik kimpalan; kapasiti kuat dan kekuatan tinggi; gandar boleh bebas daripada penyelenggaraan sehingga 3 tahun atau 400,000 kilometer.
Suspensi Anti-Tayar Lelasan: Sistem suspensi anti-Tayar lelasan direka khas, mengelakkan pengimbangan tayar selepas dimuatkan, mengelakkan lelasan tayar secara maksimum. Sementara itu, Mudah dibongkar dan diselenggara.
Analisis Elemen Terhad: FEA, aka Analisis Elemen Terhad, analisis yang digunakan dalam pengiraan kekuatan bahan Pesawat, digunakan di sini pada kenderaan kami untuk memaksimumkan prestasi produk.
Gear Pendaratan: Gear Pendaratan Master Kenderaan atau JOST boleh dipilih dibuat dalam aluminium atau keluli; direka untuk bekerja di bawah kedua-dua suhu tinggi dan rendah dalam julat -30 darjah hingga 120 darjah .
Standard Kimpalan Kebangsaan: Semua kimpalan diawasi dengan piawaian tertinggi kebangsaan, manakala robot kimpalan automatik digabungkan. 30 minit lebih lama daripada masa kimpalan biasa memastikan hasil terbaik.
Reka Bentuk Analisis Rasional: Mematuhi konsep daya seragam pada bingkai treler, reka bentuk 42 rusuk memastikan keselamatan dan kapasiti tampung treler kami.
Plat Keluli Ketebalan Penuh: Plat keluli 10mm, boleh setebal 10.9mm, dibuat khas dengan titanium dan niobium 0.98‰, yang memastikan kekuatan tinggi rasuk dan bingkai.
Tayar: Jenama tayar berkualiti tinggi seperti Double Coin /Linglong/ Michelin/ Triangle/ Bridgestone boleh dipilih untuk prestasi terbaik.
Kelebihan Treler Semi Dinding Sisi
Seluruh badan kenderaan diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, teknologi canggih, pembuatan pengeluaran yang ketat, struktur keseluruhan kenderaan adalah munasabah, prestasi boleh dipercayai, operasinya mudah, dan penampilannya cantik.
Bingkai adalah struktur jenis silangan rasuk. Rasuk membujur hendaklah jenis lurus atau leher angsa. Ketinggian web adalah dari 400mm hingga 550mm kimpalan plat mangan, rasuk membujur secara automatik tenggelam dikimpal, bingkai ditembak dikupas, dan rasuk silang ditembusi ke dalam rasuk longitudinal dan dikimpal sebagai keseluruhan.
Suspensi adalah suspensi tegar yang diperbuat daripada plat keluli bukan bebas,
Ia diperbuat daripada spring daun tandem dan sokongan ampaian; Strukturnya munasabah, dengan ketegaran dan kekuatan yang kuat, yang digunakan untuk menyokong beban dan mengurangkan kesan.
Cool tags: treler dinding sisi
Hantar pertanyaan
Anda mungkin juga berminat
